雷射切割機為了更快加工零件,其加工效率高於傳統加工方式。雷射技術可望縮短加工時間和降低生產成本。長期以來,在7000系列鋁材加工中,由於疲勞性能下降,雷射技術一直未能發揮作用。近年來,雷射系統的創新使得人們對雷射切割機在航空鋁材加工方面的表現有了新的認識。初步測試表明,雷射技術在機身加工方面具有潛力。鑑於雷射技術在機身系統中的應用經驗,未來不應排除將其應用於現有機身系統設計的可能性。我們應該保持開放的態度,並研究各種條件,以確保雷射技術能夠有效率地應用於產品加工。

在目前的雷射切割機系統中,航空領域使用的雷射切割機的限制得到了改善,這些限制包括疲勞性能和大量生產的限制。目前,大型雷射系統標準縮小了熱影響區(HAZ)的尺寸以及相應的切割量。在雷射切割機的大量生產中,技術人員能夠對切割參數進行操作,並使用計算軟體進行精確的重複切割。這些技術進步使得雷射切割機能夠從全新的角度滿足機身結構製造的需求。機身結構對於7000系列鋁合金材料的製造至關重要。
雷射切割機能否快速、精確地將鋁箔紙加工成各種形狀,取決於新聞報導。這項技術擅長製造雷射切割機設備,專門用於商業用途,這將吸引更多航空公司。在1970年代,在對雷射切割機這項重要技術的評估中,他們發現,雷射加工產生的零件的疲勞性能與理髮損傷並不相同。潛在的重量損傷會創造行業利潤,這使得雷射切割機技術成為機身製造領域的重要技術,並受到經銷商的青睞。
旋轉部件和傳動裝置的製造採用大型金屬鍛坯。機身也包含一些採用鍛造材料的零件,但部分機身零件採用鋁合金。傳統上,加工採用7000系鋅基合金,這是因為該合金具有良好的靜態強度和疲勞強度。雖然7000系鋁合金材料適用於航空領域,但其耐高溫性能較差。快速加熱,例如焊接和雷射切割等操作,會導致微裂紋的產生。微裂紋會導致疲勞強度下降。焊接和雷射切割是兩種會產生微裂紋的熱處理工藝。
品質和過程控制至關重要。任何給定的加工順序都必須確保不會出現人為操縱或直接排除的因素。過去,雷射切割機對不同生產批次的品質控制和識別提出了巨大的挑戰。
疲勞斷裂通常形成於應力集中區域,例如零件邊緣、幾何形狀變化處或連接處。鈑金車身零件的連接形式多種多樣,許多疲勞裂紋都形成於連接處。如果雷射切割連接孔時不需要使用雷射,那麼雷射邊緣就會被用於切割重要零件。關於其他影響,可以採用以下方法來說明最容易受損的連接位置與連接處相比,雷射切割機需要對不重要的受損部件進行切割。由此我們可以得出結論:如果可能,在連接處發生斷裂的零件,雷射切割機等技術由於不了解疲勞特性,可能會進一步損壞其他零件。鋁材的使用。
使用光纖雷射切割加工時,應考慮以下幾個重要事項:
耦合引起的光纖衰減不可忽略。例如,在雷射二極體點火中,雷射二極體與光纖之間的耦合、光纖與光纖之間的耦合以及光纖與點火器之間的耦合都會造成能量損耗。
採用光纖雷射切割製程需要考慮一些主要問題。首先是眼睛。光纖雷射系統釋放的光波長對眼睛有害,應採取護眼措施。由於該技術出現時間不足5年,因此建議對相關係統控制和安全操作人員進行全面的訓練。許多操作人員缺乏光纖雷射切割經驗,因此在進行光纖切割控制系統的初步訓練後,應彌補經驗的不足。
另一個需要注意的問題是材料切割。光纖雷射切割擅長切割大塊局部材料,但不能用於切割壓克力或聚碳酸酯材料,只能有限地應用於木材或纖維材料的切割領域。同時,決定何時進行光纖雷射切割的應用時,切割材料的厚度是一個非常重要的因素。較厚的材料需要更大的切割功率,在這種情況下,雷射切割的效果可能不太理想。此時,光纖雷射切割機可以安裝在等離子切割頭的側面。在等離子切割機快速、輕巧的切割方式出現之前,操作人員可以將光纖雷射切割應用於公差要求小的薄型材料。甚至可以透過切割同一零件來實現兩種不同的切割方式。例如,操作人員可以先選擇等離子切割零件的外觀,然後從南京的雷射切割機製造商取得切割結果,然後再應用光纖雷射切割機進行內部形狀的切割。
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